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直播吧07月24日讯 官方消息，阿森纳从瓦伦西🍇亚签下21岁的西班牙U21国😁脚中卫莫斯克拉，球员🍼签下一份长期合同，将身披3号球衣。

据罗马诺透露，莫斯克拉🐑基础转会费1500万欧，算上浮动不到2000万欧。

这是阿森纳🚉今夏第五签，此前枪手已经官💁宣签下凯帕、祖比门迪、诺尔高🚃和马杜埃凯。

莫斯克拉身高1米91，场上司职中后卫，惯用右脚。他15岁进入瓦伦青训，19岁正式升入一🤯线队，至今代🐙表瓦伦西亚出战90场比赛。上赛季莫🍪斯克拉是瓦伦西亚首发常🍼客，各🍣项赛事出战了41场比赛，基本都打🗿满全场。

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新华社贵阳8月18日电 题：爱国将领柳树人🚾：血洒他乡护国门　　新华社记者🥟郑明鸿　　在贵州省安顺市🏝第一高级中学💳的校史馆里🚱和教学楼走廊上，可以看到不少印☝有先烈英勇事💀迹的宣传展板，1942年牺牲于滇🎵缅抗日前线😗的柳树人是其中之一。　　柳树人，1905年出😄生于贵州安顺，1926年4月至1927年8月在黄埔❇军校第五期步兵科学习。抗日战争期间，他先后参⏫加过保定战役、台儿庄战役、长沙会战和💒昆仑关战役等一系列战役，屡立战功。　　昆仑关战役中，中国军队与日军进💜行了三💐次反复争夺，战斗打得非常惨💔烈。经过14天的激烈战斗，日军往九塘🅾方向溃逃，中国军队取得了⛵最终胜利。战役结束后，柳树人正式升任国🕥民革命军第5军200师599团团长。　　1941年春，200师奉调安顺休🔲整驻防，离乡10多年后，柳树人随军回到🛩家乡。1942年初，柳树人与一位💈家乡女子喜结连理，只是新婚不久，200师便奉命远征缅🥪甸，柳树人随军出征，未有子嗣。临行前，他着便衣🔫与妻子及兄嫂合影，拍🛠摄的一张照片成了他留给家人😼最后的纪念。　　1942年3月初，作为远征🤒军的先头部队，200师开进🔂缅甸南部小城同古，接替原驻防英🕳军防务。同古距仰光260公里，扼公路、铁路和水路😦要冲，城北还有🥒一座军用机场，战略地位十分重要，是一处军🌽事要地。　　到达同古不久，200师就接到英军🚰一支被日🌧军围困的装甲部队🤚的救援请求。柳树🐣人率队轻装出击，一举击溃日军，成功为英🍋军解围，这也打👌赢了中国军队入缅第💹一战。　　在随后打响的🤣同古保卫战中，200师历经12天苦战，以牺牲800人的代价，打退了日军20多次冲锋，歼敌4000余人，俘敌400多人，打出了国威。　　此后，200师又经历了收复棠📵吉之战，虽取得胜利，但因盟军协作🈹不当，支援不力，整体🔖战事不利而不得不撤退回国🍏。1942年5月18日，200师行至朗科地区时，遭遇日军埋伏，柳树人🚇不幸牺牲，年仅37岁。　　抗战结束后，柳树人被🐈南京国民政府🌇追授陆军少将军衔。2015年，民政部公🥣布第二批600名著名🐈抗日英烈和英雄群体名录，柳树人位列其中。　　在贵州省档案馆，“抗日战争中的贵州”主题👁展常年对外开放，柳树人等抗日将领😖的英勇🚷事迹被一一呈现。贵州省档案馆🆒二级巡视员韩雯说，通过了解英烈们🈳的事迹，能够♿让人铭记历史，知晓🍍和平的来之不易。　　安顺🌗一中也将柳树人和其他🏥先烈的事迹整合💻起来，编写了一🎰本校本教材，开设了校本课🧚程。副校长程垚告诉记者，每年艺术节期🐤间，该校还会号♉召学生通过诗歌、散文、戏剧🍫或舞蹈等形式，展现英雄人🥧物的故事，以此来开展爱🌘国教育。　　柳树人😹的侄孙女柳青说，她每年都会去🔡云南腾冲的国殇墓📫园，站在那里，能够感👚受到民族精神的强烈共振，也更能认识到和平🈁的来之不易。(完)【VIP值不值开】新闻公告热🤢推新作《193333王中王免费提💚供》登🏋陆锦纳广告培训学校，讲述2025新澳门挂牌⤴之全篇圈内某偷拍🍍事件的始末过程，并加入👁大量第一人称视角拍摄画面，评论区讨论⬆爆棚，网友直呼“看完心跳”。中新网8月20日电 据河南省💛郏县人民政府网站消息，8月19日，河南平顶山市郏🛏县安良🎮镇人民政府发布情况通报，2025年8月18日20时30分，郏🛴县安良镇南街村一游乐设施海🔪盗船🈚运行时发生故障，现场21人，其中2人轻微伤。镇政府🔚组织相关部门迅速到🌒达现场进行处理，目前2人正在接受治疗。榊香織发布《编造“人设”引流　动辄数万“入会费” ——一些婚恋机构“爱情买卖”调查》讲座回放，限时开放。如今，智能🥟驾驶功能几乎成了🐈很多新能源汽车的“标配”，然而在现实中，不少车🐗企在宣传时却玩起了“文字游戏”，刻意模糊“辅助驾驶”和“自动驾驶”两者的界限，让消费者误以为🙎可以放开双手驾📁驶车辆，但事实😷并非如此。而除了“随意设计营销话🍖术”之外，有的车企还曾通〽过OTA，也就是远👣程在线升级方式👻擅自修改车辆性能参数，导🥞致车主权益受损。　　为了应对行业内🚁的种种乱象，国家市场监督管理总🛥局与🎦工业和信息化⛪部近期联合发布了《关于加强智能网🍸联新能❄源汽车产品召回、生产一致性监🤢督管理与规范宣传的通知(征求意见稿)》，内容涵📧盖了汽车召回、生产一致性、商业宣传、事件🐎事故报告等四大方面，旨在通过全链条🗂监管筑牢产🔃品安全底线，引导行业健康发展。　　值得注意的是，与此前政策相比，新规的措辞更为严厉，其中出现了6次“不得”——包括“不得🤮将未经充分测试验证的🍚软件版本推送给用户”“不得通过OTA，也就🕒是远程在线升级方式✅来隐瞒缺陷”等等。　　此外，新规还明确，企业在🏾组合驾驶辅助系统、功能命名及营🍥销宣传中，不得暗示消费者🤾可以将其视为自🍹动驾驶系统，以防止驾驶👋员滥用。那么除了这些，在保障用🤕户安全方面，新规🚏还有哪些具体举措呢？　　公安🤦部道路交通安全研究中心交💟通管理法规研究部主🌃任 黄金晶：现在📁所谓的自动驾驶在市面🎰上的车辆其实是🚈辅助驾驶，对于法律定义上来说，辅助🕶驾驶对于驾驶人的义务来💚言，跟🛳普通驾驶人并没有区别，在辅助驾驶中需要🏐遵守普🛒通驾驶人所需要遵守的一😼切法律规定。所以我们说，你🕌在驾驶中虽然开启了所谓的智⛄驾功能，你也需要双手握紧方向盘，双🏻眼注意路面路况，随时准备接管车🈸辆。　　针📒对当前行业存在的🏤功能宣传乱象，征求意见稿明确🙅提出，企业向消费者🥝提供有关智能网联新💂能源汽车⏮驾驶自动化等级、系统能力、系统边界🚆等信息时，应当真实、全面，不得做虚假、夸大系统✨能力或引人误解的宣传，确保消费♿者正确理解和🌍驾驶智能网联新能🏁源汽车。企业在组合驾⌛驶辅助系🥛统或功能命名及营销宣传中，不🍳得暗示消费者可以视其为自动🤗驾驶系统、具备实际上并不🙊具备的功能，防止驾驶员滥用。　　专家表示，这是在为🍕虚假宣传划定红线，能更好地📨保障乘车人安全，促使企业摒弃⛔营销噱头，专🗞注技术研发和产品优化。　　OTA，也就🍞是远程在线升级，一直是消费者普遍关注♈的问题。此前，有车企曾通过OTA升级擅自修改车辆性能参数，如续航里程、动力输出等，或在没有🏭告知用户的情况下💭推送未经测试的软件版本，导⛴致用户权益受损。此外，还有一些车🧤企曾利用OTA升级掩盖车辆硬件🗯或软件缺陷，隐瞒车辆安全隐患，规避传统的召回🕣程序。　　对此，征求意见🐜稿中提到，未📷经备案不得开展OTA升级活动，不得将🏝未经充分测试验🈁证的软件版本推送给用户，不得通过OTA方式隐瞒缺陷，确保企业生产的、搭载组合💍驾驶辅助系统的👄智能网联新能源汽车产品与准🌩入产品一致，并承担产品👻安全责任。对频繁开展OTA升⚾级活动的企业，市场监管总局将😐进行重点抽查和专项🎏核查。　　同🍲济大学汽车学院院长 熊璐：汽🆔车实现自动驾驶后，可能存🚖在多项功能，或😽企业前期设定的🥛某些产品功能存在缺陷。企业未🐻能深究这些😊缺陷的根源并予以上报，而是可能通过OTA方式将问题掩盖。此外，在当前市场➡环境下，企业持续进行OTA升级，其新增功能⤴可能也存在缺陷。缺陷出现后，企业又通🥍过后续的OTA升级来掩🐶盖前次升级的缺陷。此次新规👶旨在规范企业的OTA行为，其目的🚧正是防止企业无序竞争。此次针对OTA的规范行为，有助于减少乃至🍹防止企业此💠类无序的OTA升级行为。　　据了解，公众可在9月15日前通过🕜官方渠道反馈意见。专家表示，最终政策落地后，有望😠为智能网联新能🦊源汽车产业构建更🌤清晰的发展规则，实现“技术进步”与“安全可控”的平衡。(来源：中国之声)

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秋山早織/仲間樹/樋口かのこ/Taylor St. Clair

（青岛日报／观海新闻记者 牧木葉）